機車騎士等紅燈時，都會和腳踏板有載狗狗的騎士稍微保持距離，甚至主動讓飼主超車。（圖／東森新聞）

或許是因為比特犬攻擊事件的影響，《EBC東森新聞》實際上街直擊，機車騎士等紅燈時，都會和腳踏板有載狗狗的騎士稍微保持距離，甚至主動讓飼主超車。不少民眾也直呼，確實會擔心經過狗狗旁邊，會突然被攻擊。而飼養大型狗的飼主說，為了防止狗狗搭機車不暴衝或是攻擊旁人，上車前的安撫和教導相當重要。訓犬師則說，比較神經質或有攻擊性的犬隻，最好還是別用機車載。

飼主讓毛小孩站機車踏板，旁邊載小孩的媽媽看了，有防備心讓狗主人先行。另一個主人載了一隻黑色米克斯，其他騎士也跟牠保持距離。不過這些飼主都守規定，繫繩、繫項圈，但像以下的狀況就NG。

整隻阿拉斯加犬直接坐後座，就像人一樣跟主人兜風。就算毛小孩在主人心中，都像親兒子親女兒，但也不能這樣載。

阿伯讓毛小孩直接站後座，狗狗雖然邊兜風邊搖尾巴，但沒繫繩，又站在坐墊上，難保其他用路人經過，狗狗不會跳車或是出現攻擊行為。何況最近出現比特犬攻擊事件，也讓機車同勤族對載大狗的騎士，多少有些心驚驚。

民眾：「怕牠咬我啊，我養一隻狗，也是就是被比特犬咬死的，什麼時候牠會暴衝怎麼樣，其實說實在的還是滿危險的。」

就算再怎麼愛狗，看到別人的機車踏板站了一隻大型犬，還是會害怕。雖然無法消除別人的疑慮，但飼主自己本身的責任就相當重要。

飼主劉小姐：「好，來，上車了。」

用機車帶狗狗兜風，一定得站踏板、繫牽繩。繫了繩、站踏板，主人也得循循善誘。

飼主劉小姐：「一定要上牽繩，攻擊性的狗狗的話，我們建議要配戴口罩，安撫牠的情緒很重要，那你循序漸進的來，先上車我們讓牠知道說，今天坐車出去是好玩的事情。」

現在也有飼主會幫機車踏板加寬，或是用這類載狗神器，讓毛小孩搭車搭得比較舒服。但訓犬師說，狗狗的教育比什麼都重要。

訓犬師：「都會先建議做基本的坐下訓練，只要有訓練好坐下的話，上摩托車可以減少牠反抗，按捺不住的，這樣子的問題了。」

另外，農業部也統計，全台已列管的比特犬，將近4千隻，其中以高雄502隻最多。而其他大型犬不等於攻擊傾向強，但飼主都必須承擔教養及訓練，了解犬隻個性，避免攻擊事件一再發生。