陽明海運日前董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%。（圖／陽明海運）

陽明海運日前董事會通過明年員工比照公務人員加薪3%，而年終獎金部分依據官股相關規定，原限制最高領8個月，但因長榮海2021年決定發45個月年終獎金，引發陽明員工抗爭，最後將上限提高為12個月，加上每年固定發給的1個月獎金，共13個月，預計明年股東會後可分配的員工紅利（員工酬勞）約8個月，累計4年來共領取逾100個月獎金。

陽明海運不只公布明年整體將調薪加薪3%，更傳出年終獎金加紅利可以領到21個月，讓不少民眾聽到後羨慕說，根本是被錢砸醒，雖然陽明表示年終純屬外界推測，但算一算4年陽明的紅利+獎金就拿了快100個月，另外長榮雖然還沒公佈，但過去曾傳一口氣發了52個月年終，萬海最高也來到18個月。

大船進港鳴笛震耳欲聾，就像在歡呼慶祝，航海王終於再度揚帆，股價不斷衝衝衝，其中陽明海運更通過，2025員工除了調薪3%，傳出年終獎金，更上看12個月，賺到翻過去。

不過陽明不只年終很香，加上原本的固定獎金，還有接下來股東會後，預計能夠發放給員工的，紅利金能夠來到八個月，加一加就超過21個月，實在是羨煞眾人。

雖然陽明目前表示年終獎金屬於外界推測，不過看看過去陽明2021、2022年合計就領超過，45個月的員工紅利，和26個月的年終獎金，累積到2024，已經拿將近100個月，等於多賺8年薪水。

民眾：「羨慕當然一定會，運輸嘛，運輸類有些上漲啊，他運費什麼都調高。」

民眾：「我姪女在長榮海運，就是很好年終獎金很好，我蠻羨慕的。」

至於長榮海運前3季每股大賺50.68元，雖然還沒公佈，但過去就傳曾一口氣，發放52個月年終，而萬海也還保密到家，但也曾經發出最高也有18個月，根本是被錢砸醒，今年年終有機會，可以期待一下。

民眾：「就是看川普後面要怎麼做，因為現在既然川普有講說，想要把戰爭提早結束，那就是看他最後，到底是要什麼政策。」

航海王持續走強，農曆年前還有大旺季，看來今年航海王可以再次揚帆，員工年終也能領飽飽，快樂過年。